‘사고 40% 감소’ 고속도로 유도선 도입 직원 13년 만에 국민훈장
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고속도로 출구에 초록색, 분홍색 등 유도선을 도입한 한국도로공사 직원이 국민훈장을 받는다.
행정안전부는 지난 7일 유공자 및 기관 대상의 '정부혁신 유공 시상식'을 실시해
개인 6명과 기관 6곳에 시상했다고 밝혔다.
국내 최초로 고속도로 색깔 유도선 아이디어를 낸 윤석덕 한국도로공사 차장은
개인 부문에서 국민훈장 모란장을 받았다.
윤 차장은 운전자가 고속도로 분기점을 헷갈려 지나치거나 사고를 내지 않도록 도로에 목적지별로
서로 다른 색깔을 표시한 유도선 아이디어를 냈다.
지난 2011년 5월 영동고속도로 안산분기점에 유도선이 처음 도입됐으며, 13년 만에 훈장을 받게 됐다.
노면 색깔 유도선은 현재 고속도로에만 900여 개 이상 설치됐다.
나들목에 유도선 도입 시 사고 감소 효과는 약 40%에 달한다.
행안부는 "지난해 세계 최초 정책 등을 발굴하는 '최초 최고' 공모를 진행하면서 추천받은 사례"라며
"그동안 정부 포상을 받은 적이 없어 2023 정부혁신 유공자로 선정된 사례"라고 밝혔다.
국민신문고를 마련한 전시현 국민권익위원회 과장은 근정포장을 받았다.
행정안전부는 지난 7일 유공자 및 기관 대상의 '정부혁신 유공 시상식'을 실시해
개인 6명과 기관 6곳에 시상했다고 밝혔다.
국내 최초로 고속도로 색깔 유도선 아이디어를 낸 윤석덕 한국도로공사 차장은
개인 부문에서 국민훈장 모란장을 받았다.
윤 차장은 운전자가 고속도로 분기점을 헷갈려 지나치거나 사고를 내지 않도록 도로에 목적지별로
서로 다른 색깔을 표시한 유도선 아이디어를 냈다.
지난 2011년 5월 영동고속도로 안산분기점에 유도선이 처음 도입됐으며, 13년 만에 훈장을 받게 됐다.
노면 색깔 유도선은 현재 고속도로에만 900여 개 이상 설치됐다.
나들목에 유도선 도입 시 사고 감소 효과는 약 40%에 달한다.
행안부는 "지난해 세계 최초 정책 등을 발굴하는 '최초 최고' 공모를 진행하면서 추천받은 사례"라며
"그동안 정부 포상을 받은 적이 없어 2023 정부혁신 유공자로 선정된 사례"라고 밝혔다.
국민신문고를 마련한 전시현 국민권익위원회 과장은 근정포장을 받았다.
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